Ostatni lot : przyczyny katastrofy smoleńskiej : śledztwo dziennikarskie
Materiały do tej książki zbieraliśmy przez kilka miesięcy. Z każdym dniem dochodziliśmy do coraz bardziej zaskakujących wniosków. Eksperci, z którymi rozmawialiśmy, przecierali oczy ze zdumienia, widząc wyniki naszych analiz. I nawet jeśli od razu się z nimi nie godzili, po namysle przyznawali nam rację. Udało się nam odtworzyć nie tylko ostatnie chwile lotu prezydenckiego Tu-154M - śledztwo dziennikarskie
doprowadziło nas do zaskakujących odkryć. Jesteśmy w stanie z dużym prawdopodobieństwem nie tylko podać przebieg katastrofy i wskazać jej bezpośrednie przyczyny, ale też odpowiedzieć na pytanie, jakie zaniechania i błędy, nawarstwiające się od lat, doprowadziły do wydarzeń 10 kwietnia 2010 r.
Zobacz pełny opisOdpowiedzialność: | Jan Osiecki, Tomasz Białoszewski, Robert Latkowski. |
Hasła: | Katastrofa smoleńska (2010) Katastrofy lotnicze - Rosja - od 2001 r. Śledztwo i dochodzenie - Polska - od 2001 r. Publicystyka polska - od 2001 r. |
Adres wydawniczy: | Warszawa : "Prószyński Media", 2010. |
Opis fizyczny: | 292 s., [24] s. tabl. : il. (gł. kolor.) ; 21 cm. |
Uwagi: | Od aut. s. 5-8. |
Skocz do: | Inne pozycje tego autora w zbiorach biblioteki |
Dodaj recenzje, komentarz |
- Od Autorów
- Część I. Z dziennika lotów pierwszego dowódcy Tu-154M
- 1. Pasażer - śmiertelne zagrożenie dla pilota
- 2. Moja droga do latania z VIP-ami
- 3. Nalot dobrej praktyki
- 4. Pierwsze loty Tu-154M
- 5. Historia tu-154M nr 101
- 6. Ruska technika, czyli gniotsa, nie łamiotsa
- 7. Piloci w 36. SPLI, czyli program "Pierwsza Praca"
- 8. Szkolenie załogi Tu-154M
- 9. Tu-154M - samolot prawie bezawaryjny
- 10. Życie w rękach mechaników
- 11. Partyzantka z malowaniem
- 12. Przed startem
- 13. Gdy jest już źle
- 14. Zabezpieczenie lotu z VIP-ami
- 15. Debiuty lotnicze
- 16. Święte zasady
- Część II. Rozpraszamy smoleńską mgłę
- 17. Ostatni lot Tu-154M
- 18. Szkolenie
- 19. Obsługa naziemna - czyli mamy problem
- 20. Naciski "Dworu"
- 21. Konflikt tragiczny Nikołaja Krasnokuckiego
- 22. Lot ku śmierci
- 23. Prawdopodobne przyczyny katastrofy samolotu Tu-154M LUX o numerze 101 w dniu dziesiątego kwietnia 2010 roku
- 24. Pytania, zagadki i mity smoleńskie
- Część III. Zapis lotu ku śmierci
Zobacz spis treści
Pozycja została zakupiona.